新一代航空液压油将更重视防腐防锈能力

锈是水与黑色金属之间的氧化反应；腐蚀则是化学物质与金属之间的化学反应。如果金属表面没有得到适当的保护，从液压系统中夹带的空气凝结成的水就会导致生锈。而在某些情况下，水会与液压油中的化学物质发生反应，从而产生酸腐蚀。酸会侵蚀金属表面并导致颗粒物的沉积。这些情况都会导致液压系统的磨损甚至是故障。特别是针对愈发精密的航空液压系统，后果更为严重。

航空液压油作为矿物或者合成油料，本身就具备一定的防锈和抗氧化能力。但是其年度小，油膜不致密，因而防腐/防锈性能并不好。随着新一代航空液压系统的入役，防腐型航空液压油边应运而生了。这便是满足美军标MIL-PRF-6083执行标准的产品，例如AeroShell Fluid 71、Royco 783和Nyco Hydraunycoil FH6。

这类航空液压油采用与壳牌41号、尼科FH51相同或相近的矿物基础油，但是加入了新一代防腐剂和防锈剂，在防锈、防腐能力上得到了强化。因此，此类油也被成为MIL-PRF-5606H类航空液压油的防腐版本。

防腐型航空液压油在海洋环境下的应用更为广泛，在高湿度、高盐分的运行环境下，油液更为稳定，因此被多国的海军所青睐。

国内航空液压油的产品线还不是很完善，暂时没有推出防腐防锈版的矿物型低温液压油。但是随着海军航空兵规模的进一步扩大，相信在不久的将来，海军定制版的“15号航空液压油”就会出世。