酯类合成润滑油油在航空工业中的应用

航空涡轮发动机的不断发展，对润滑剂的要求远远超出了矿物型航空润滑油的能力。这就是为什么合成酯类润滑油在今天大行其道的原因。

酯是棕榈仁油或椰子油中含有的脂肪酸和醇反应，再通过蒸馏去水工艺而得到的液体。双酯和合成多元醇酯都具有更好的热稳定性能，可以适应更高的发动机温度。

但是酯本身是极性分子，对水具有天然的亲和力，易吸水，因而酯类油的密封和防潮工作非常重要。

目前航空润滑油使用的酯有两种：双酯和多元醇酯。其中双酯是I类合成油的主要基础成分；多元醇酯的构成更复杂，高温性能更好，是II类合成油的主要形式。双酯油的粘度略低，例如常见的MIL-PRF-7808就是典型的3cSt油；多元醇酯油的粘度稍大，在100℃环境下通常在5cSt左右，也被成为5里斯油。5cSt油是目前航空润滑油的主力使用类型，例如飞马2号航空润滑油，已经有60年的使用历史，至今仍在使用。

相对而言，双酯的热稳定性比多元醇酯差一些，粘温性能也不如后者；聚烯烃油则具备更好的氧化稳定性，可以适应更高的温度；多元醇酯除了高温性能优异之外，对沉积物的抑制效果方面也有着独到的优势。