决定航空润滑油价格的因素有哪些

决定航空润滑油价格的因素有很多，但是大体可从国产航滑和进口航滑这两个大类来进行区分归类。

国产航空润滑油价格因素一：成本因素

成本因素主要包括配方成本、加工成本、生产和运输成本。抛开运输成本不说，前三者决定了航滑的基本价位。

从配方成本来讲，矿物油 → 合成烃油 → 合成酯油（PAO）一路走高；

从加工难度来讲，矿物油 → 合成烃油 → 合成酯油越来越贵；

从添加剂来讲，新油更注重综合实用性能，因而在防锈、抗氧化、防腐、耐磨、抗泡乃至于积碳控制方面投入的添加剂类型更多，因而也更贵。

国产航空润滑油价格因素二：供需因素

供需是市场经济中的商品价格波动的主要因素之一。以国产的航滑为例，应用面针对性很强，基本都是各科研院所或者部队单位。这类客户有着较高的优先级，因此国产航滑存在一个军购期。在军购期间，航滑将以优先满足军工、部队和科研院所为主。因而此时市场上流通的现货较少，价格也会相应受到影响。因此军购期如果仍要购货，选择实力较强的供应商可以在很大程度上降低假货和贸然涨价的风险。

进口航空润滑油价格因素一：进口成本

进口航滑是随着波音、空客等民航/通航大规模引入我国的，目前仍是我国民航、通航机队的主要航滑来源，且亦有部分航滑进入军用油系统。进口航滑的基本成本便是进口成本。由于国外的主要航滑生产厂家例如美孚、壳牌、bp等均为国际企业，拥有庞大的航空特种油生产线、成熟的生产技术和稳定的客户，因而他们的成本控制的相对更好一些，价格上比国产航滑略低。但是进口油大部分都是针对民机市场的，军用特定型号则大多有所限制。

进口航空润滑油价格因素二：进出口政策性限制

随着新冠疫情的肆虐，全球经济进一步陷入低迷。以美国为首的西方国家不仅没有积极救市，反而兴起贸易保护主义，以打击他国而保全自身利益，能源行业为此深受影响。BP石油公司、埃克森美孚、壳牌石油、伊士曼化工等公司基本掌握了全球航滑的商业市场，这为进口型航滑的价格蒙上了一层不确定的阴影。