飞机可以使用汽车用的液压油吗

飞机一般是不推荐或者说是不能使用汽车用液压油的。飞机用液压油是专门的航空液压油，有一套专业的航空液压油标准。

目前国内常见的航空液压油型号包括10号航空液压油（天空）、15号航空液压油、RP 4350 耐燃航空液压油、壳牌41号航空液压油、首诺 Skydrol LD - 4阻燃航空液压油等型号。这些液压油的低温使用温度普遍在零下60摄氏度左右，耐燃/阻燃类液压油的高温使用温度甚至可达200摄氏度以上。而常见的车用低温液压油，例如32号液压油，其低温使用温度不过25 ~ 30摄氏度而已，这是远远无法满足飞机用液压油的需求的。

为什么航空液压油的低温性能指标如此重要呢？下面就以一个较为通俗的例子给大家科普一下。

一架现代喷气式飞机或者是战斗机，常用巡航高度都在10000米以上的高空，也就是平流层。这里环境的一个显著特点便是低温，可达零下50摄氏度，甚至更低。另一方面来说，即使是你在冰城哈尔滨，如果气温太低，你可以选择不开车出去，一般而言也没什么大不了。但是军用飞机呢？天再冷，仗还得打，青藏高原也还得照常巡逻是不？

所以飞机才会有一个基本指标叫做“全天候、全空域”使用能力。这对航空液压油的要求就很高了，低温是其重要指标，基本都要求在零下60摄氏度的稳定使用能力。现在一些新型号的航空液压油，甚至对耐高温性能也提出了新的要求，例如阻燃类航空液压油的耐高温能力可达200摄氏度，以提升飞机在低空飞行时的安全系数。而这些是普通车用/工业用液压油压根不需要考虑的问题，使用成本上更是无法满足。