性能特点：
俄罗斯50-1-4是一个航空润滑油系列，有多个厂商都在生产，目前在用的主要包括50-1-4У（U）和50-1-4ф（F）两个子型号，其中F型是U型的改进型。该油是针对苏/俄寒冷的环境设计，低温性能优异，可在零下60℃广泛使用，比常见的航空润滑油低出10 ~ 15℃。虽然50-1-4航空润滑油已经使用超过了半个世纪，但是其与时俱进，步步改进，新型的50-1-4ф（F）已经具备-60 ~ 210℃的使用能力。目前在各单位的俄系飞机上仍然广泛应用。
√ 本身针对苏/俄高温度地区的寒区环境设计，低温性能优异，可在零下60℃场景下使用；
√ 改进型改善了高温使用能力，新型抗氧剂的添加使其高温稳定性显著增强，耐高温能力从190℃提升至210℃；
√ 与俄系装备具备很高的契合度，个改进型也可谓是一脉相承，可用于各类俄系飞机及相关改进和仿制型号；
√ 合成酯类润滑油，并含有种类丰富的添加剂，使得抗磨、抗泡、防腐等综合使用能力优异。
使用方式:
50-1-4航空润滑油主要针对俄系飞机设计和使用，包含以下制造商和机型：
| 飞机制造商 | 50-1-4航空润滑油可用机型 |
| 安东诺夫 | 安系列运输机，包括涡桨、涡喷和涡扇类动力 |
| 苏霍伊 | 苏系列歼击机 |
| 米高扬 | 米格系列歼击机和截击机 |
| 图波列夫 | 轰炸机系列 |
| 伊柳申 | 喷气式运输机 |
| 米里 | 米系列直升机，包括武装型和运输型 |
50-1-4航空润滑油使用须知：
★ 50-1-4У（U）和50-1-4ф（F）两个子型号具备优异的相容特性，可混合使用而不影响效果；
★ 该油为合成酯类润滑油，不可与其它类型的润滑油混用，禁止与矿物型油料和合成烃类油料混用；
★ 该系列润滑的各个型号橡胶兼容能力不同，50-1-4ф（F）比50-1-4У（U）稍好，第一次使用前建议做橡胶兼容性试验；
★ 该系列为全进口油，国内无生产厂家，因此量大需要提前告知河南航材或者订货，谢谢配合！
参数列表:
| 检测项目 | 参数指标 | 50-1-4检验结果 |
| 200℃运动粘度，mm²/s | 不小于 3.2 | 3.218 |
| 40℃运动粘度，mm²/s | 不大于 2000 | 1621 |
| -54℃运动粘度，mm²/s | 不大于 11000 | 10329 |
| 倾点，℃ | 不高于 -60 | 低于 -60 |
| 闪点，℃ | 不低于 -204 | 229 |
| 酸值，mgKOH | 不大于 0.20 | 0.021 |
| 水溶性酸或碱 | 无 | 无 |
| 密度，20℃，g/cm³ | 不大于 0.9260 | 0.924 |
| 水分，% | 不大于 0.1 | 0.022 |
50-1-4航空润滑油采购须知：
● 如果您对航空润滑油的批次有要求，请提前告知河南航材。
