925航空润滑油的高温稳定性

925油的高温稳定性能还要从其氧化安定性 - 温度时间特性指标上来鉴定，这也是航空润滑油统一的氧化降解特性指标。

该指标的实验条件为：试验抽样25ml，空气为干燥空气，空气通入量为50ml/min，金属试片有45#钢片、T2铜片、YL12铝、MB8镁，实验时间为50个小时。根据此实验条件，925油的粘度/酸值-温度变化关系如下图：

由上表可见，925油的粘温系数和酸值稳定性在180~200℃之间表现优异，在210℃的高温下仍然保持基本的油液稳定性。高温下不易氧化变质，不易降解。不仅可以减少积碳对发动机个输油管线的影响，还可以增加润滑油本身的寿命，降低使用成本。

这个数据对于三代机装备的涡轮风扇发动机而言已经足够，在发动机未出现大改的情况下，不失为一种高温性能优异的航空润滑油型号。925航空润滑油也因此成为空军/海航青睐的型号。

但值得一提的是，面对新一代隐身飞机所用的大推力发动机，210℃的使用温度上限已经不再满足使用要求。因而厂家不推荐用于新式飞机上，那是新一代4108航空润滑油和4058航空润滑油的天下了。