4106航空润滑油将广泛应用于国产机型

近日，相关部门下达了航空特种油料国产化应用的文件，正式将此次4106航空润滑油列入重点推广对象。4106滑油将代替部分进口型航空油料，作为国产歼击机、喷气式运输机、轰炸机、直升机以及喷气式教练机的主力航空润滑油型号。

4106航空润滑油是国产第一种以多元醇酯为基础油的、全合成型航空涡轮发动机润滑油。该油与以双酯为基础油的4050滑油不同，其在高温抗氧化性能、积碳抑制性能和粘温性能等方面拥有更好的实用性。其成分有参考MIL-PRF-23699标准的飞马2号航空润滑油，同时性能也与此标准下的国外同级产品相当。这也是此次作为国内航滑主推的型号之一。

4106航空润滑油主要替代的进口油料型号如下：

Mobil Jet Oil II，也就是飞马2号航空润滑油，目前该油在国内的民航、军航直升机、歼击机等领域应用广泛；

Bp Turbo Oil 2380，也被成为bp 2380或者Eastman(伊士曼)2380。也是MIL-PRF-23699 STD主流型号之一，在国内的份额不如飞马2号多；

AeroShell Turbine Engine Oil 500，即壳牌500涡轮机油。该油与上两种产品属于同级，目前国内用量已经比较少。

除了上述三种用量相对较大的型号之外，4106滑油也同样可以替代法国尼科TN 600航空润滑油、美国Royco 500航空润滑油等。国产油料的全方位铺开使用对于国防安全、特有领域房展等多个方面具有重要的意义。