Внии нп 50-1-4系列航空润滑油的发展

俄罗斯Внии нп 50-1-4系列是以双酯为基础油的一型航空润滑油，也是目前苏-27/30系列和米格-29系列飞机的制式润滑油之一。

50-1-4油研制于20世纪60年代，以乙基环戊烷与癸二酸反应得到的癸二酸二翼辛酯（DOC）作为基础油，添加抗磨剂、抗氧剂（对羟基二苯胺）组成，具有芳香气味。其100℃粘度不小于3.2mm²/s。具有良好的黏温性能，凝点低于-60℃，可保证飞机发动机在-50℃的低温环境中正常启动。工作温度范围为-60 ~ 200℃，被称为50-1-4Ф（即50-1-4f）。

初期的50-1-4Ф/f满足ГОСТ 13076-67执行标准，后来该标准更新为ГОСТ 13076-86，添加了对润滑油耐磨性能和氧化安定性能的要求。

但是50-1-4Ф/f的高温性能已不太能适应日益改进的三代战机发动机。为此在其基础上，通过添加二烷基取代二苯胺抗氧剂，发展了高温性能更好的50-1-4У（50-1-4 U）航空润滑油。该油在高温运行中产生的积碳更少，使用温度范围在-60 ~ 225℃之间。50-1-4У润滑油已随苏-27系列和米格-29系列战机的出口而扩散至世界多个国家。

50-1-4Ф/f和50-1-4У/U完全相容，换油时无需清洗润油系统，只需将原油放出即可。

但是50-1-4系列也有一个明显的缺点，那就是橡胶兼容性不佳。长时间接触橡胶制件之后，可使其膨胀变形，这一点使用时需要注意。