FC-31战斗机“屁股冒烟”是因为烧机油？

沈飞的FC-31战斗机自从出生之日起，就头顶各种光环，虽然不乏贬低之声，但作为国产第二种隐身战斗机也一直被军迷们津津乐道。最近又有军迷冷饭热炒了，说珠海航展上FC-31战斗机“屁股”发动机冒黑烟是因为其烧机油，那么真相真的是如此吗？

答案当然是否定的，战斗机毕竟是战斗机，就算烧机油了也是细微幅度的，可不像汽车那样冒黑烟！毕竟车烧机油产生大量积碳的时候，最多也就抛锚在路边，战斗机可是会掉下来的。

FC-31战斗机冒黑烟是因为发动机的原因。由于国内缺乏合适的中推力小涵道比涡轮风扇发动机（简称中推），因此在该项目立项之初便确定了用俄罗斯RD-93发动机来进行前期适用。RD-93是RD-33发动机的改进型，是大名鼎鼎的米格-29战斗机的主要动力。该型发动机具备较大的推重比，总体而言性能较为优异。

但是米格-29战斗机是一种前线支援类战术战斗机，说白了必须拥有在劣质跑道上起降的能力，这样的环境常常充斥着沙尘、水等颗粒污染物。为此米格-29专门进行了优化：增加辅助进气道、进气道隔板、修改发动机燃烧室设计。正是这个修改导致RD-33发动机落下了喷黑烟的病根：低速状态下常常出现喷气燃料燃烧不充分的情况，这也是导致各版本米格-29和FC-31战斗机经常喷黑烟的主因。这烧的是航空煤油，可不是航空润滑油。毕竟航空润滑油要比煤油还是贵多了，要是保持这种喷烟量，可得费不少钱！

当然，说道头又说到了中国航空领域的心痛之处：发动机受制于人。不过近些年也慢慢有了起色，涡扇-10的大量装备和涡扇-15的即将装备，都是中国航发进步的主要标志。