目前世界上顶级的隐形战斗机就是美国空军服役的F-22猛禽隐形战机。这款喷气式飞机在设计之初就是为了和苏联最好的战斗机进行较量，因此被设计成世界上最具优势的空中战斗机。F-22战斗机不仅飞行速度快（超过2.2马赫），它的的机动性也十分优越。
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昆仑4号高温润滑脂员原来是某型号发动机必须要使用的润滑产品，自从其停止生产后，我们便需要一款能够替代它的产品，来满足某型号发动机的使用。河南航材经过多方对比确定了7456航空机轮轴承润滑脂，以及931高温航空润滑脂这两款产品，但还要从这款产品中选出一款最终的替代品。
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我国航空科技发展初期，很多飞机使用的是进口润滑脂，这些外国润滑脂有着采购成本高、采购周期长等问题。为了解决这些问题，中石化石油科学研究院研制了7458航空润滑脂以代替某款进口润滑脂，实现了该款润滑脂的国产化，很大程度上减少了飞机的维护费用。
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7253润滑脂和7254润滑脂都是北京石油化工科学研究院研发、生产的润滑产品，这两款材料的使用温度等性能十分相似。有些客户会认为这两种产品可以替代使用，河南航材的小编今天就为大家分析一下，两者的不同之处！
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缓蚀剂应用较为广泛的是水置换型，比如说我们今天的主角——TSN-7软膜缓蚀剂，其具备优越的渗透性和水置换性，能迅速脱除金属表面和结构缝隙中的水分，有效延缓金属材料的腐蚀。
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航空聚硫密封剂出现于上个世纪，并广泛应用于航空航天领域，是一种密封性能非常好的高端产品。从1950年的出现，到2021年，国内的航空聚硫密封剂已经更新了三代，航空聚硫密封剂的每一次更新都象征着我国航空领域的跃进式发展！
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HR-7801固体膜润滑剂属于固体润滑剂的一种，和它同类型的润滑材料还有7201/7101等润滑剂，它们都是航空航天技术发展中必不可缺的一部分。HR-7801固体膜润滑剂拥有润滑油/脂无法媲美的润滑性能，在耐温、承载、环境适应性等多个方面，突破了传统润滑材料的极限。
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7011低温极压润滑脂是中石化长城润滑油公司生产的一款特种油脂，既可以在工业上使用，也能够满足航空航天的润滑需求。之所以有这样出色的性能，主要是其中的二硫化钼添加剂，让其拥有了非常优越的极压性能，让其能够在各种高承载、重负荷环境下工作。
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65号航空冷却液又被称之为AF65雷达冷却液，之所以有这样的称呼，是因为该产品在设计之初就是用于航空机载雷达系统的冷却液。65号航空冷却液的组成成分为乙二醇、蒸馏水、抗腐蚀剂、抗氧化剂等，这款产品一般不用于民用市场，但在军用市场的应用十分广泛！
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航空领域的代名词是精密且复杂，航空发动机正是其中的典范。作为航空领域的重中之重，航空发动机的好坏能够影响一个国家的命运，而保证航空发动机的正常运行的4209航空防锈油和4109航空润滑油，同样是我们不能缺少的！
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每逢冬季，关于航空液压油的选用和维护一定是重中之重，这关系到无数人的生命安全，04年11月份的包头空难更是向我们证明了航空液压油的重要性！可能有的朋友还不是很清楚，河南航材就在这里给大家详细解析一下“包头空难”的事情。
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作为一款市场使用情况良好的Ⅱ型中黏度合成型航空润滑油，4106合成航空润滑油在制作过程中添加了抗氧、抗腐蚀和抗磨损等多种添加剂，完全能够对标美军标MIL-L-23699C所要求的的润滑性能。
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长城的仪表油一般是在航空仪表盘上使用，这款4112号高低温仪表油也不例外！4112仪表油是选用优良的基础油，并添加抗氧化、抗磨、抗腐蚀、 防锈和润滑等多种添加剂精制而成，它的使用性能完全符合美军标MIL-L-6085A以及英国DTD-822规格要求。
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BP274航空润滑油在目前使用而言，是使用非常广泛的7.5 cSt涡轮机润滑油，适用于航空涡轮发动机及其配件。能够在航空润滑领域拥有这样大的市场，都是因为Turbo Oil 274本身良好的高温性能和承载能力，可以在恶劣条件下提供长时间的无故障性能。
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美孚33航空润滑脂是一种多用途的机身润滑脂，它采用聚α烯烃基础油，添加复合锂皂混合物精制而成。美孚33航空润滑脂具备出色的耐热/抗氧化潜力、低挥发性、很好的低温流动性/泵送性、较低的启动和运行扭矩值。
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美孚387航空润滑油是由特制的酯类基础油添加化学添加剂包而制成的，是为了满足当前先进燃气涡轮发动机的性能要求。美孚387航空润滑油具备优异的热稳定性和氧化稳定性，可防止变质和形成沉积物，符合MIL-PRF-23699G HTS执行标准。
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美孚飞马二号航空润滑油作为市场上出现的第一种标准 II 型油，它凭借长达50年的飞行经验、50亿小时的在翼时间成为了润滑油界的传奇。Mobil Jet Oil II是由高度稳定的合成基础油和独特的化学添加剂组合配制而成，能够承受极端速度、温度（高达 204 摄氏度/400 华氏度）和压力而不会发生故障。
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飞马254航空润滑油是第三代超高性能合成飞机型燃气轮机润滑剂，旨在满足商用和军用飞机燃气轮机发动机的性能要求。本产品由特殊制备的受阻酯基原料配制而成，并采用独特的化学添加剂包装强化。
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HR5211航空润滑脂主要是应用于高温环境下的螺栓、螺纹丝扣润滑，即使是900℃的高温也能保持紧固件之间不发生粘结。HR5211航空润滑脂的具体应用是在航空飞机固定高压涡轮导向器叶片上螺栓的螺纹连接部位。
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