在炎热的夏季，民航客机在万米高空的巡航温度低达-30℃左右，而在寒冷的冬季，这个温度可以达到-55℃左右。相对于“炎热”的夏季，民航客机在冬季飞行时，更容易受到外界温度的影响，产生各种各样的飞行故障。
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相信很多朋友都看过一档“科学超电磁炮”的节目，故事中的主角一手看家绝技就是通过电磁效应将子弹超高速地发射出去，并造成巨大的破坏力。而如今，我国已经研发出这样的武器。
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在这个信息技术高度发达的时代，军事侦查的成本越来越低，普通的民用无人机就可以侦查的很多情报。为了应对这样的情况，多国针对各种大型武器进行集装箱式伪装。因为，任何一条道路上都有大量的集装箱货车，由于集装箱并不透光，所以没有人能从集装箱货车的外观上判断集装箱都装的究竟是什么。
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提到VT-4大家肯定不陌生，它是一款国产新型外贸坦克，目前泰国、尼日利亚、巴基斯坦等国都配备了这款坦克。VT-4坦克,英文名称为MBT-3000，是MBT-2000的替代型号，2011年研制成功。2014年11月11日第十届珠海国际航展开幕，国产新型外贸坦克——VT-4型主战坦克正式露面。
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就在一个月前，我国的国产大飞机C919完成了全部的适航审定工作，获得了航空局颁发的合格证，可以正式生产运营。商飞计划在2022年底交付首架飞机，这款大飞机的成功研发，是我国大飞机事业的一个重要的里程碑。
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河南航材目前大力推广的昆仑10号航空液压油已经在民用和军用领域被广泛使用，不论是飞机、轮船，还是各种工程车辆液压系统的运作都离不开它的参与。虽然，昆仑10号航空液压油已经在国内被广泛使用，但我们依旧要明确它未来的发展方向。
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7254航空润滑脂是由中石化旗下的石油化工科学研究院研发生产的一款二硫化钼润滑脂（又名：7254极压润滑脂）。这款产品的组成成分包括合成基础油、脂肪酸锂皂稠化剂、多种添加剂，以及二硫化钼。
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MIL-PRF-5606液压油就是原来的MIL-H-5606液压油。在1994年，美国制定了MIL-H-5606这一标准，用来规范他们在飞机上使用的液压油的性能水平。MIL代表军用，H代表液压油，5606代表油的性能特性，现在已经被MIL-PRF-5606标准取代。
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航空密封剂的作用是填充不利施工的间隙或是有特殊要求的结构部件，以起密封作用。河南航材供应的密封剂主要有三种类型，分别是硫化型的橡胶垫片或密封圈、非硫化型的密封胶带，以及无固定形状的膏状或腻子状的液体密封胶。
随着新冠疫情的减缓，全球的航空旅行都开始恢复，航空评价网站AirlineRatings.com则在这个时间点公布了2021年全球10大航空公司名单。这份榜单是根据机队的年龄、员工、资产等各个方面的综合评价得来，对新冠疫情的应对情况也在此次评审标准里面。
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作为朝鲜唯一的航空公司，高丽航空的在总部位于朝鲜平壤顺安国际机场，自1955年9月21日成立以来一直在正常运营。这家航空公司曾被很多乘客评价为“糟糕的航空公司”，航材小叮叮将为您讲述该航空公司独特的发展历史。
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5月24日消息，中国和俄罗斯空军在日本海、东海和西太平洋进行了联合空中巡逻。其实，我国在2019 年、2020 年和 2021 都举行过此类的巡逻。飞行期间，两国空军飞机严格遵守国际法有关规定，未进入他国领空。
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中国国产无人机正在走向世界，我国从2011年到现在，至少向11个不同的国家出口了武装无人机。从2009年到2013年，我国只是向两个国家出口了大约十架大型无人机。而2014年至今，我国已经向全世界多个国家出口了150多架大型无人机。我国还计划到2025年之前，每年生产100架出口海外的高端军用无人机。
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至今为止，航空领域的二氧化碳等温室气体排放占欧盟温室气体排放量的3.6%。现代飞机使用煤油作为燃料，排放二氧化碳是不能避免的。但如果有其他办法解决能源问题呢？目前，一种已经被大多数人认可的办法就是使用新型燃料——氢气。
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ROYCO 808合成涡轮发动机油在生产过程中选用了优良的多元醇酯基础油，和多种添加剂精心配置而成。该产品的使用性能符合MIL-PRF-7808L规格，十分适用于燃气涡轮发动机的润滑。
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航空航天涂料一般是说用在飞机、火箭、飞船等飞行器上的油漆/涂料。我们日常生活中使用涂料一般是为了装饰物的美观，航空航天涂料除了基本的装饰功能，更加注重其特殊功能，如隐身、防锈蚀、耐高温等。我国航空航天涂料的历史发展，也是我国航空科技的发展历史。
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航空航天器所使用的特种涂料不仅是让各种飞机、导弹、飞行器等拥有独特的外观，更重要的是这些涂层可以提供优越的防磨损、防腐蚀等特殊功能，让我们的航空航天器在在苛刻的使用环境下，维持良好的使用效果。
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任何一款飞机在长时间的使用后，都会出现机体腐蚀的情况。如果是在海洋类强腐蚀环境下飞行，飞机结构的腐蚀损坏更是不可避免的。一个航空机械师的朋友跟小编说过，同一款机型的设备，在海南的故障率是在内陆城市的三倍！
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