伊尔-76运输机使用4具俄制D-30涡轮风扇发动机，原来使用俄制50-1-4f航空润滑油。进入我国服役之后，也逐步被国产的928航空润滑油和4050航空润滑油等型号所取代。
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壳牌润滑油的涡轮机油业务有着悠久的历史，旗下在售的航空涡轮机油一共有9款。本文将对这9款油品进型性能对比，希望对选型壳牌航空润滑油的朋友们有所帮助。
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石科院隶属于中国石化，全称中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院。4050航空润滑油是其拳头级的产品，除此之外，还有新型的4058航空润滑油。这两型油品主要供应部队，外界流通较少。本文就将这两种产品进型对比分析，希望对选型石科院航空润滑油的朋友们有所帮助。
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长城润滑油是国内航空润滑油的主力生产厂家之一，目前产品线涵盖了涡喷、涡扇和涡轴等各个发动机用润滑油系列，主要由重庆一坪厂生产。本文就将长城4106、4109、4010等型号的航空润滑油做一个总结，希望对选型长城航空润滑油的朋友们有所帮助。
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昆仑润滑油是制式航空液压油研发、生产企业，也是10号航空液压油的研发单位之一。目前昆仑主力航空液压油型号包括10号航空液压油和15号航空液压油。
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中国石油玉门炼化厂生产的10号航空液压油不符合国军标执行标准。10号航空液压油的执行标准是SH 0358 - 1995《10号航空液压油》，该标准是石化标，不是国军标。
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昆仑10号航空液压油和特力10号航空液压油都是符合SH 0358 - 1995《10号航空液压油》执行标准的制式航空液压油，原则上来讲，使用性能是没有差别的，两种油都可以放心使用。但是鉴于生产厂商的区别，您在选型10号液压油时也可以从以下方面考虑，选择适合自己的品牌：
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首先回答问题，空军的歼-11战斗机是否仍在使用10号航空液压油目前并没有确切的消息。但是10号航空液压油曾是歼-11战斗机的制式液压油，从性能上仍然完全满足其需求。
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飞机用的液压油就是业内常说的航空液压油。航空液压油不同于其他民用/工业用液压油，在类型上，目前常见的仅有两大类：普通航空液压油和耐燃/阻燃类航空液压油。目前国内市场上常见的主要有如下几种型号：
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10号航空液压油已经有50年的使用历史，目前有中石油昆仑润滑油玉门厂、中石油昆仑润滑油克拉玛依炼油厂、沈阳特力石化有限公司等多家大型厂家在生产。下面河南航材小编为大家分析一下这些不同品牌产品的优势。
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10号航空液压油（天空）是一种制式低温液压油，主要用在飞机上的各型液压设备上，最低使用温度可达-65摄氏度。有意者可联系400-966-5286.
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4050航空润滑油不是长城润滑油生产的，而是中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院生产的，简称石科院。因此4050航空润滑油也称石科院4050航空润滑油。
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现代喷气式飞机所使用的航空润滑油，大都含有1 - 萘胺、N - 苯基 和磷酸三脂等有毒成分。在特定条件下，这些成分会产生有毒气体，如果侵入乘员舱，即可造成中毒的危险。本文就以1月2日英航A320驾驶舱航滑蒸汽中毒事件，来给大家普及一下常见的美孚飞马2号航空润滑油的使用安全准则。
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河南航材科技有限公司与沈阳特力石化有限公司合作已经多年，经过多年不懈努力，双方合作愉快。在2017年我司获得沈阳特力石化有限公司认可，并给与华中区域授权。
河南航材科技有限公司，是航空
据美国战略之页网站10月4日报道称，中国已经列装了100架以上的武直-10武装直升机，并称陆军所有陆航旅团都将装备武直-10。
此举是为了使航空部队累积更多武装直升机的实际
作为1890年创立的石油公司，Shell已有近130历史。其获得了荷兰女王的特别授权，因此被命名为荷兰皇家石油公司。其在航空润滑油料领域有诸多建树，下面就看看有哪些产品吧。
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